Charles Michel | Ministre

Vendredi 23 mai 2008

Sécurité routière

Le MR avance des propositions pour accroître la sécurité des deux-roues

La journée de la moto aura lieu le dimanche 25 mai aux quatre coins du pays. Ube journée de sécurisation des motards est également organisée par les zones de police du sud du pays le 24 mai.

Les deux-roues motorisés constituent un atout majeur dans une perspective de mobilité durable. Le faible encombrement qu’ils occasionnent les rend attractifs lors des déplacements entre le domicile et le lieu de travail, en particulier sur les axes congestionnés par le trafic automobile.

Pour les très nombreux utilisateurs du deux-roues motorisé, la sécurité est extrêmement importante, d’autant que, dépourvus de carrosserie protectrice, leur seule protection en cas d’accident se limite à un casque et quelques vêtements destinés à limiter les effets directs d’un choc ou d’une chute.

Pour ces utilisateurs, plus encore que pour les automobilistes et camionneurs, il est vital (au sens premier du terme) que les infrastructures routières ne soient pas un facteur aggravant en cas d’accident. Pensons en particulier aux marquages au sol qui, mal conçus, peuvent se révéler être de véritables patinoires par temps de pluie ou encore les rails de sécurité mal adaptés qui peuvent devenir de véritables guillotines pour les motards.

Aujourd’hui, il y a environ 355.000 motos immatriculées et quelques 450.000 vélomoteurs ou motos non-immatriculés. Ces dix dernières années, la croissance du nombre de motos a dépassé les 77 %, nettement plus que la croissante, pourtant soutenue, du parc automobile (15%).

L’augmentation du nombre de deux-roues motorisés sur nos routes met en exergue l’importance de prendre en considération ces usagers dans la politique de mobilité et dans l’aménagement des routes.

Le Mouvement Réformateur est depuis longtemps très sensible à la sécurité des motards et aux revendications diverses portées par les associations représentatives. L’utilisation du deux-roues motorisé présente aussi un intérêt en matière environnementale.

Plusieurs propositions de loi ont été déposées ces dernières années et réactualisées les derniers mois. Elles veulent accroître la sécurité de l’utilisation d’une moto, d’un scooter ou d’un quad.

Une proposition de loi déposée par Olivier Chastel, François. Bellot, Valérie De Bue, Charles Michel, Jacqueline Galant et Daniel Bacquelaine a pour objectif d’améliorer la sécurité des utilisateurs de deux roues motorisés. A cette fin, elle prévoit de fixer des normes techniques en matière d’aménagements de voirie en matière de marquages au sol, de surfaces peintes, de passages pour piétons et de plaques d’égout. L’utilisation de rails de sécurité adaptés à la sécurité des motos est également recommandée. 

Une autre proposition du MR est de soumettre aux Etats membres de l’Union européenne la possibilité de faire bénéficier du taux de T.V.A. réduit les stages de conduite des deux roues motorisés.

D’autres encore demandent qu’il soit permis aux conducteurs de motos, dans certaines conditions, d’emprunter les voies réservées aux bus et les sites spéciaux franchissables, et aussi de soumettre les cyclomoteurs et les quadricycles à moteur (quads) à l’obligation d’immatriculation. Il est prévu une immatriculation spécifique pour les quadricycles à moteur. Les auteurs plaident pour une immatriculation à prix coûtant.

Le MR a aussi déposé des propositions visant à mieux protéger les usagers faibles et à améliorer les conditions d’obtention du permis de conduire.

Découvrez l’ensemble de nos propositions.